冬季使用柴油机应该注意啥

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篇首语:人们在诗中赞美鱼的自由,在餐桌上吃掉自由的鱼。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了冬季使用柴油机应该注意啥相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

每到冬季柴油机启动困难,热状况不良,各机件磨损加剧,燃油消耗量也会增加,如使用和维护不当,往往会大大缩短其使用寿命,那么冬季使用柴油机应该注意啥呢?

1 调整用油规格

一是柴油机使用柴油牌号要根据当地气温而定:最低气温在0~5 ℃时选用—10号柴油;最低气温在—10~—15 ℃时选用—20号柴油;最低气温不低于—30 ℃时选用一35号柴油;最低气温在—40 ℃左右的高寒区时选用—50号柴油。一般选用原则是柴油的凝点应比环境温度低5~10 ℃左右为宜。这是因为冬季低温使柴油的流动性变差,黏度增大,不易喷散,造成雾化不良,燃烧恶化,导致柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低、流动性好的柴油。

二是清洗润滑系统,换用冬季柴油机机油。在入冬前应更换黏度较小的机油。这是因为柴油机机油的黏度随着温度下降而增大,低温导致机油流动性变差。在启动柴油机的初期润滑条件差,摩擦阻力大,启动困难,甚至可能出现烧瓦抱轴事故。

2 清洗柴油机冷却系统

冬季到来之前,必须清洗柴油机冷却系统,检查放水开关是否完好,节温器工作是否正常。清除冷却管路水套内的水垢,防止水垢过多影响散热,或堵塞放水开关,导致放水不净而出现冻裂机体事故;更换损坏或状况不好的放水开关,便于放水迅速彻底;节温器工作状况良好,可防止柴油机长期处于低温运行而加剧机件的磨损。

3 掌握正确的起动方法

冬季温度低,柴油雾化不良,机油黏度大,使柴油机启动困难,因此应采取适当措施,如加注热水、预热机油等,不可不经预热而强行启动,否则会加剧各部件的磨损。有资料表明,在-18 ℃时冷起动一次柴油机,气缸磨损相当于车辆行驶250千米的磨损量。在一台柴油机的使用寿命中,由于冷起动造成的气缸磨损占总磨损量的35%。

4 掌握正确的预热方法

冬季起动柴油机前,先用80 ℃左右的热水提高柴油机温度,并打开放水开关,待40 ℃左右的热水流出时,再加入开水进行启动。气温特别寒冷时,停机后要放出机油,再启动前加温到40~50 ℃时再加入浊油底壳。严禁采用明火加热油箱或用明火烘烤油底壳、调松喷油压力等错误的方法启动。启动后待水温达60 ℃时才能带负荷作业。

5 注意放水

由于水的反常低温膨胀现象,气温在0 ℃以下时。不用的柴油机要放尽冷却水。若水温高时,应待水温降到60 ℃以下时再放水,否则机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩,出现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出,以免其结冰膨胀,使机体胀裂。

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