农用车自行脱挡的原因和排除
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篇首语：世间事飘忽不定者多，万事随心，随不了心便随缘，随不了缘便随时势。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了农用车自行脱挡的原因和排除相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
在农机手驾驶过程中，经常会碰着机车呈现自行脱挡现象。脱挡的原因是什么，该若何解除脱挡？
一、变速箱内的轴承晃悠、损坏或轴端紧固螺母松动，造成轴承在工作时发生轴向窜动，导致脱挡。应改换轴承和有关零配件，同时紧固变速箱轴端的紧固螺母。
二、变速杆下部球头拨叉磨损变形或独霸机构调整不妥，致使换挡时拨叉轴行程减小，传动齿轮处于半啮合状况，造成脱挡。应调整变速杆及其拉杆等独霸机构，使拨叉行程合适要求。如变速杆球头或拨叉严重磨损，应改换新件。
三、锁定弹簧弹性降低或折断，拨叉轴定位槽或钢球磨损严重均可造成锁定机构失踪灵，导致脱挡。应搜检锁定弹簧、拨叉轴、定位球等配件，需要时予以改换。
四、齿轮工作面磨损严重成楔形，在运转时发生轴向推力，以至自行脱挡。这种情形，应改换亲齿轮。
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拖拉机在行驶中突然猛加、猛减油门或脱挡后猛加大油门时，有时会出现变速杆自动跳回空挡的现象。还有的拖拉机在上坡或平路高速行驶时，轻点制动以及拖拉机路遇颠簸、震动时，也会出现变速杆自动跳回空挡的现象。如果
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旋耕机脱挡的原因主要有:1、旋耕机使用的是牙嵌式离合器，由于使用的时间过长，牙嵌齿啮合面严重磨损，使啮合齿齿顶变秃呈圆弧形，丧失啮合后的自锁能力，在作业过程中易滑移而脱挡。2、啮合套定位弹簧弹力过小或
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一、轴承磨损。轴承严重磨损后，造成相关轴端偏斜，引起齿轮啮合松离合不到位。同时，齿牙形成斜度引起脱挡。应检查轴承磨损程度和齿轮磨损情况，必要时更换之。再将齿轮油放出加温处理，加温时，使齿轮油中的铁屑和
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