柴油机漏油、漏气、漏水的产生与危害
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篇首语：花门楼前见秋草，岂能贫贱相看老。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了柴油机漏油、漏气、漏水的产生与危害相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
柴油机在使用过程中会遇到一系列的问题。其中，柴油机“三漏”，及漏油、漏气、漏水，危害很大。柴油机的“三漏”，使柴油机的技术状态变差。零配件加速磨损，故障频发，起动困难，油耗增加，功率下降，以至不能投入作业。所以，我们对柴油机的“三漏”现象必须重视，及时检查排除。
以下是柴油机漏油、漏气、漏水的产生与危害：
一、柴油机三漏（漏油、漏气、漏水）产生的原因
（1）柴油机运转中零件相互运动产生的摩檫磨损，逐渐使零件的几何形状和尺寸发生变化。
（2）由于使用保养不当，如螺丝松动，密封圈、垫片丢损。
（3）零件拆卸安装不当。拆装中不用专用工具，不按拆装工艺要求，使零件变形，碰伤接触表面，表面不清洁，使接触面不严密。四是零件老化变质。如橡胶油封，水封等，长时间受油或水的腐蚀，因而老化变质。
二、“三漏”对柴油机的危害
（1）漏油
柴油机润滑系统漏机油会使油底壳内油位降低，严重时会使各零件得不到润滑而烧损。柴油机燃油供给系统漏柴油，会使油路进空气，柴油机起动困难，同时，造成能源浪费和经济损失，污染土地。
（2）漏水
柴油机冷却系统漏水，不仅给加水带来麻烦，漏水严重时，会导致缸盖裂纹。对于水冷柴油机，缸套防水圈漏水会冲淡油底壳中的机油，使零件加速磨损，严重时，会造成烧瓦事故。
（3）漏气
柴油机机体与缸套接缝处漏气会烧坏缸垫，使柴油机起动困难，功率下降。柴油机进气系统漏气，会使柴油机气缸内吸进灰尘，因而加速缸套、活塞、活塞环、气门与导管等零件的磨损，使柴油机起动困难，油耗增加，功率下降。
相关参考
柴油机“三漏”是指漏油、漏水、漏气。防止柴油机“三漏”应遵循“五字准则”，即严、洁、抹、磨、紧。严：对零件的拆卸和安装需严格要求，务必遵守操作规程。例如拧紧螺栓时要按顺序并分几次紧固，不要无顺序乱拧，
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三漏”是指柴油机的漏油、漏水、漏气。维修方法如下：1、粘补胶治漏法油箱、水箱、油管、水管的破裂和砂眼、气孔等不合格零件引起渗漏时，可用粘补胶涂抹在清洗干净的两个固体破坏处，即可牢固地粘接在一起，并恢复
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一、拖拉机使用：1、在发动机空转磨合过程中，应仔细倾听发动机有无异常声音，检查发动机有无漏水、漏油和漏气现象；2、观察各仪表读数是否正常，如有故障应立即停车排除；3、连续起动时间不得超过15S，如在此
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1、混凝土配料不合格、搅拌不均匀，池墙未夯实筑牢，造成池壁倾斜或混凝土不密实，形成孔隙和裂缝。2、池盖和池墙的交接处灰浆不饱满，粘结不牢而造成漏气。3、勾缝时砂浆不饱满，抹压不紧，造成石料接头处水泥砂
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1、保证机具技术状态良好。对于动力机械，要达到不漏油、不漏水、不漏气;做到油净、水净、空气净、机器净。对于配套作业机械，要达到操作灵活、转动灵敏、升降自由;做到不框、不钝、不锈蚀、不变形、不缺件。2、
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