柴油机水温过高的故障检查判断

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篇首语:蹉跎莫遣韶光老,人生唯有读书好。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了柴油机水温过高的故障检查判断相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

检查判断:

①检查水泵。用手紧握缸盖连接散热器的出水管,由怠速加到高速,如感到水流量加大,说明水泵正常,否则,说明水泵泵水压力不足,应进行拆检。如果销钉折断或松脱,水泵轴转动而叶轮不动,水泵就停止泵水,此时应更换水泵叶轮销钉;若水泵叶轮装反,水泵也不能泵水。

②检查冷却水。柴油机启动前检查冷却水是否足够,检查水管、散热管是否堵塞。

③检查风扇皮带。如皮带太松应进行调整;如果皮带磨损过大或折断,应及时更换;若有两根皮带,只有其中一根损坏,必须换上两根新皮带,不可一旧一新地搭配使用,否则,会使新皮带的使用寿命大大缩短。

④检查缸套与活塞配合间隙。检查活塞环切口间隙是否过小,气缸套润滑油是否足够,若不合要求,需更换有关零部件。

⑤检查节温器。装有节温器的发动机,若水箱上水室进水管处有大股水流出,说明节温阀关闭不严或损坏;若水温大大超过70℃时,上水室进水管无水流出或无大股水流出,说明节温器损坏或作用减弱。

⑥检查供油提前角是否正常。

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