拖拉机作业“发烧”的原因及排除
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篇首语:盛年不重来,一日难再晨,及时当勉励,岁月不待人。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了拖拉机作业“发烧”的原因及排除相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
拖拉机发动机正常工作时温度一般为80~90℃,冷却水温应保持在60~100℃之间,冷却系统才能及时带走各零件所吸收或产生的热量,保证发动机正常工作。如水温过高,将造成发动机“发烧”,引起润滑油变稀,使润滑不良,加速零件磨损;降低零件强度;导致零件变形,破坏原有配合间隙等不良后果。因此,必须认真查找原因,及时进行排除。拖拉机“发烧”的原因和排除方法主要有以下几方面:
1、水箱缺水。水没加够,或有漏水处。由于冷却水数量不足,冷却水温度急剧升高,发动机过热。此时应立即关闭发动机,待冷却一段时间后再添足冷却水,并且检查有无漏水处,如有,应迅速采取堵漏措施,进行修理。
2、风扇皮带过松使风扇和水泵和转速不够。皮带过松或过紧会加速皮带的磨损,加速轴承的磨损。皮带过松还会使冷却水的冷却强度降低,导致发动机过热。应按照说明书的要求,用手搬风扇或拉压皮带中部,检查风扇皮带的紧度,紧度不对,应进行调整。两根风扇皮带损坏一根的,应尽可能换两根,两根一紧一松加速皮带和轴承的磨损。
3、水泵叶轮端面磨损使泵水能力下降,或水泵叶轮不转动,冷却水得不到循环冷却,因而升温快,发动机过热。此时应对水泵做全面检查,视其叶轮、轴或壳体的损坏程度修复或更新新品。
4、长时间使用没经软化处理的硬水,水套和散热器内水垢增加,还会堵塞散热器水管,造成冷却水的冷却和散热不良,使发动机过热。将散热器用清水和压缩空气洗净其外部尘垢,然后可将10公斤水中加0.75公斤烧碱、0.25公斤洗净剂加入水箱,工作一个班次,熄火后放掉,换入清水,让发动机中速运转,用清水清洗2~3次。
5、发动机长期超负荷作业时,燃料发出热量较多,但发动机转速低,冷却效果差,因而冷却水升温快,造成发动机过热。遇这种情况应想办法减轻机车负荷,换低档工作,以达到解决发动机的超负荷问题。
6、发动机供油提前角太小,燃烧将在大汽缸容积下进行,散给冷却水的热量多,使其升温快,造成发动机过热。此时,发动机常冒黑烟,排气管可能喷火,尤其是夜间观察比较明显。这主要是柱塞副磨损、正时齿轮、凸轮等零件的磨损或安装失误,会造成供油提前角的改变。这时,应重新检查调整供油时间,更换磨损严重的零部件。
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1、水箱缺水。水没加够,或有漏水处。由于冷却水数量不足,冷却水温度急剧升高,发动机过热。此时应立即关闭发动机,待冷却一段时间后再添足冷却水,并且检查有无漏水处,如有,应迅速采取堵漏措施,进行修理。2、
排放蓝烟的原因是燃烧室有过量的机油在燃烧所致。出现这种现象的原因和排除方法如下:(1)油底壳加机油过量,机油过多,会随着高速运转的曲轴飞溅到缸壁,并窜入燃烧室。排除方法是停机约10分钟,检查油标尺,将
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发动机排出灰白色的废气,说明有部分燃油因机温过低,油气雾化不良,燃油来不及燃烧就从排气管排除,出现这种现象的原因和排除方法如下:(1)喷油时间过迟,喷油器喷油时有滴漏。喷油压力过低,雾化不良,在机温过
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一、故障征象:发电机运转时机壳温度很高,超过60度,触摸有烫手的感觉。二、故障原因:轴承缺油或间隙过小,造成轴承剧烈摩擦产生过热的现象;轴承严重偏磨或损坏,以及转子轴弯曲或磁片安装有误差,引起转子磁极
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一、离合器打滑1.现象:低档起步迟缓,高档起步困难,有时发生抖动;拖拉机牵引力降低;当负荷增大时,车速忽高忽低,甚至停车,但内燃机声音无变化;严重时离合器过热,磨擦片冒烟,并有烧焦气味。2.原因及排除
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