速度变动率的大小说明了什么？
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速度变动率的大小表示了汽轮机由于负荷变化所引起的速度变化的大小。速度变动率越大，汽轮机由于负荷变化引起的转速变化就愈大，反映在静态曲线上，就是曲线越陡。反之，速度变动率越小，汽轮机由于负荷变化所引起的转速变化也就越小，其静态特性曲线也就趋近于平缓。
相关参考
变动率（RateofChange）ROC是由当天的股价与一定的天数之前的某一天股价比较，其变动速度的大小，来反映股票市变动的快慢程度。大多数的书籍上把ROC叫做变动速度指标或变化速率指标。从英文原文直
从调节系统静态特性曲线可以看到，单机运行从空负荷到额定负荷，汽轮机的转速由n2降低到n1，该转速变化值与额定转速n0之比称之为速度变动率，以δ表示。 即δ＝（n2－n1）／n0×100% δ较
从调节系统静态特性曲线可以看到，单机运行从空负荷到额定负荷，汽轮机的转速由n2降低到n1，该转速变化值与额定转速n0之比称之为速度变动率，以δ表示。 即δ＝（n2－n1）／n0×100% δ较
从调节系统静态特性曲线可以看到，单机运行从空负荷到额定负荷，汽轮机的转速由n2降低至n1，该转速变化值与额定转速n0之比称之为速度变动率，以δ表示 即δ＝（n2－n1）/n0×100％ δ较小
从调节系统静态特性曲线可以看到，单机运行从空负荷到额定负荷，汽轮机的转速由n2降低至n1，该转速变化值与额定转速n0之比称之为速度变动率，以δ表示 即δ＝（n2－n1）/n0×100％ δ较小
1）若速度变动率越大，机组甩负荷后的最高瞬时转速就越高，可能会使危急保安器动作，这是不允许的，故一般规定，速度变动率不应大于6%。 2）若速度变动率越小，又会使静态特性曲线过于平缓，只要电网频率
1）若速度变动率越大，机组甩负荷后的最高瞬时转速就越高，可能会使危急保安器动作，这是不允许的，故一般规定，速度变动率不应大于6%。 2）若速度变动率越小，又会使静态特性曲线过于平缓，只要电网频率
汽轮机稳定运转的转速是随负荷变化的，当功率从零变到额定功率时，其稳定转速也相应从n1变到n2，转速的差值n1-n2和额定转速n0?之比的百分数，称为调节系统的速度变动率。即：δ=（n1-n2）/n
汽轮机稳定运转的转速是随负荷变化的，当功率从零变到额定功率时，其稳定转速也相应从n1变到n2，转速的差值n1-n2和额定转速n0?之比的百分数，称为调节系统的速度变动率。即：δ=（n1-n2）/n
不完全对。这种看法只说明了在技术套管内起下钻，遇阻或遇卡的危险性小一点。严格的说，在技术套管内起下钻速度更应当控制慢一些，特别是使用PDC钻头或大直径钻头的情况下，更要注意这一点。因为这类钻头与套