怎样确保柴油机功率正常
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篇首语：人凭志气，虎凭威势。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了怎样确保柴油机功率正常相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
看冒烟，查磨损。在发动机工作时，打开机油口盖，如有一股股浓烟从机油口盖冒出，说明活塞、气缸套、活塞环等部件严重磨损。打开气门室盖，如有一丝丝青色或白色的烟从气门工作面冒出，要仔细查看哪个气门、哪个气缸漏气，并及时修理。
看积炭，查工况。柴油机排气口积炭呈黑灰色，表面像覆盖着一层白霜，积炭层极薄，说明柴油机工况良好。若某缸排气口积炭厚度明显高于其他缸排气口的，说明该缸喷油器工作不良或气缸密封性变差，应进行修理或更换；若各缸排气口积炭层均较厚，且色泽较深，多因工作温度过低，或喷油过晚所致，应及时调整。
看水温，查冷却系统。如果发动机工作时冷却系水温超过100℃，可以说明发动机冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件效率低或失效。
看压缩力，查漏气。以S195型柴油机为例，检查压缩力的方法是在不减压的情况下摇转曲轴，当摇至压缩力较大时，再向上用力摇一把，松放摇柄但手不要离开摇柄，此时如有很大的反弹力，说明压缩力很好；反之，说明压缩力较差。
看冒烟，查烟色。发动机正常工作时，一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟，有时用肉眼难以看出。若冒黑烟，说明气缸内油多气少，燃烧不完全；若冒蓝烟，说明气缸套与活塞、气门与气门导管等磨损间隙过大；若冒白烟，说明燃油掺水或柴油未完全燃烧。
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柴油机气门漏气会造成功率下降、启动困难等故障。判断气门漏气，可采取以下方法检查。一、卸下汽缸盖罩、空气滤清器和排气消音器，但要确保进、排气管路连接部位的可靠密封。二、检查进气门密封性。缓慢摇转曲轴，注
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1、选择适宜牌号的燃油：要根据当地当时的最低气温选择合适的牌号燃油，该牌号的柴油最低凝点温度应高于最低气温5℃为适宜。2、冷车状态不能负荷作业：在水温达80℃时才能进行负荷作业。如果水温太低，燃油燃烧
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1）核实机组的真实有用功率。然后确定经济功率，及备用功率。核定机组真实有用功率的方法为：柴油机12小时额定功率乘以0.9得出一个数据（kw），若发电机额定功率小于或等于该数据，则以发电机额定功率定为该
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一、功率明显下降。油门放到最大位置时，柴油机输出最大功率只有额定功率的60%左右，明显带不动配置负荷。对燃油、配气机构、曲轴连杆机构等有关部分，经过维修调整后，功率仍不能恢复。二、耗油量显著增大。在耗