柴油机什么情况下要大修

Posted 耗油量

篇首语:学者的一天比不学无术的人一生还有价值。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了柴油机什么情况下要大修相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

一、功率明显下降。油门放到最大位置时,柴油机输出最大功率只有额定功率的60%左右,明显带不动配置负荷。对燃油、配气机构、曲轴连杆机构等有关部分,经过维修调整后,功率仍不能恢复。

二、耗油量显著增大。在耗油量超过额定30%—50%以上,机油耗油量也超过额定的1倍以上,排气带出机 油,曲轴箱通气口(或加油口)冒带油雾的烟,曲轴箱内温度显著增加。

三、缸套、活塞等零件磨损严重。缸套活塞、曲轴各轴颈的磨损都超过了极限值,配气机构零配件磨损严重,使气缸套密封性变差,气缸压力降低。

四、不能顺利启动。停机后,在冷却水温为50—60℃情况下,不能顺利启动以及柴油机工作温度70—90℃时,缸内还从活塞与活塞销、主轴承或连杆轴瓦处发出响声。

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