发动机排气冒蓝烟的原因和排除方法
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篇首语：愿所行皆坦途，愿所求皆如愿。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了发动机排气冒蓝烟的原因和排除方法相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
1、机油过多或过稀。发动机在运转过程中，如果油底壳内机油过多或过稀，会在曲轴运转时将较多的机油飞溅到汽缸内壁上，由活塞、活塞环带入燃烧室内，造成烧机油排气冒蓝烟。排除方法：抽出机油标尺，观察机油量。在停机状态下，保证地面平坦机油应到标尺的静满刻线，即标尺的最上边刻线。在运转状态时，机油应到标尺的动满刻线。若机油量不符合要求时，可放去多余的机油。若机油过稀，应更换。
2、油浴式空滤器机油量过多。使用油浴式空滤器的发动机，若滤清器油盘内机油量过多或滤芯堵塞时，也会使油盘内的机油进入燃烧室，造成排气冒蓝烟。
3、新机磨合。 新装配或大修后的发动机，在初始运转阶段，轻度的冒蓝烟是正常现象。因为，新装配的活塞、活塞环和气缸套的表面比较粗糙，需要有一个磨合过程才能达到良好的配合间隙。随着发动机工作时间的增加，这种冒蓝烟的现象会逐渐减弱至消失。若有重度冒蓝烟现象，则为不正常现象，应拆下汽缸盖和活塞连杆组件进行检查。
4、燃烧室内零件损坏。活塞、活塞环和汽缸盖之间的磨损间隙过大，气门关闭不严，气门杆与气门导管之间的磨损间隙变大、活塞环折断或卡死，都会使机油进入燃烧室，造成排气冒蓝烟现象。排除方法：拆下汽缸盖和活塞连杆组件进行检查，对各种配合间隙超过规定值的零件进行更换。
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柴油机出现冒蓝烟的现象，表明发动机在烧机油，造成这种现象的主要原因大体有三种：一是活塞环走对口，机油进入缸筒；二是空气滤清器的油盘油位，超过了环槽高度；三是导管与气门杆之间的间隙过大。排除的方法是：对
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拖拉机在行车一定时间后，由于超载、超速运输，使用不当使发动机零件磨损，排气管积炭等，造成发动机运转时冒黑烟、蓝烟、白烟现象的发生。耗油率增加，发动机的功率下降，影响发动机的正常工作，减少机主营运收入。
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1.拖拉机磨合不良。新的或大修后的拖拉机须磨合30-40个小时才能达到良好技术状态，未经磨合而直接带负荷工作是拖拉机冒蓝烟最常见的原因。2.活塞环、气缸套内表面粗糙及配合间隙不符合要求，或由于连杆弯曲
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排放蓝烟的原因是燃烧室有过量的机油在燃烧所致。出现这种现象的原因和排除方法如下：（1）油底壳加机油过量，机油过多，会随着高速运转的曲轴飞溅到缸壁，并窜入燃烧室。排除方法是停机约10分钟，检查油标尺，将
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