液压制动不灵的原因及排除方法
Posted 制动
篇首语：知识的价值不在于占有，而在于使用。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了液压制动不灵的原因及排除方法相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
（1）故障原因
① 制动油管和分泵内有空气；
② 踏反自由行程过大；
③ 总泵出油阀损坏或补偿孔和通气孔堵塞；
④ 总、分泵皮碗损坏变形，活塞与缸筒磨损过甚；
⑤ 油管和接头漏油；
⑥ 磨擦片与制动鼓间隙过大；
⑦ 磨擦片硬化、铆钉外露或有油污；
⑧ 制动鼓失圆，有沟槽或鼓臂过薄；
⑨ 制动液不符合要求。
（2）故障判断和排除方法
① 连续踏几下制动踏板，如果踏板能逐渐升高，升高后不掺脚继续往下踏感到有弹性，则为制动系统内有空气，应排除空气。
② 若踏一下制动不起作用，但连踏几下踏板升高，没有弹性的感觉，则说明踏板自由行程或魔鬼片与制动鼓间隙太大，应先调整踏板行程，再调整磨擦片与制动鼓间隙。
③ 若连续踩制动踏板，踏板升高，但继续再往下踩，踏板有下沉之感，这说明系统中有漏油之处，或总泵出油阀关闭不严，应检查油管接头、油管和总泵、分泵有无漏油之处，并排除之。
④ 如踏板高度适当，无弹性和下沉，但制动效果差，则为制动鼓和制动磨擦片的故障 ，一般为磨擦片沾有油污、铆钉外露或硬化，使磨擦系数下降，不能产生足够的磨擦力。
⑤ 当踏下踏板时，踏板位置很低，连续踩踏也不能抬升，一般为总泵的通气孔、补偿孔堵塞，应检查疏通。另外制动液质量不佳，易受热蒸发，以及油管凹陷等，也能引起制动不灵，应查明原因加以排除。
相关参考
（1）故障原因①左、右车轮摩擦片与制动鼓间隙大小不同；②个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露；③各车轮摩擦片材料不同，或新旧摩擦片搭配不均；④个别分泵内有空气，活塞运动不灵，皮碗发胀或油管堵塞；⑤左右
（1）故障原因①左、右车轮摩擦片与制动鼓间隙大小不同；②个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露；③各车轮摩擦片材料不同，或新旧摩擦片搭配不均；④个别分泵内有空气，活塞运动不灵，皮碗发胀或油管堵塞；⑤左右
农用车连续踩制动踏板，若踏板能逐渐升起，再继续往下踩时感到有弹性，则为制动系统内有空气，应进行排除。1.若连续脚踩制动踏板，踏板升高，但继续往下踩，有踏板上升之感，这表明管道、接头处或总泵、分泵有漏油
农用车连续踩制动踏板，若踏板能逐渐升起，再继续往下踩时感到有弹性，则为制动系统内有空气，应进行排除。1.若连续脚踩制动踏板，踏板升高，但继续往下踩，有踏板上升之感，这表明管道、接头处或总泵、分泵有漏油
液压系统一般由电动机、油泵、油箱、过滤器、管路及各种液压阀等组成。液压系统主要是为油缸和制动器提供必要的驱动压力，有的强制润滑型齿轮箱亦需要液压系统供油。油缸主要是用于驱动定浆距风轮的叶尖制动装置
液压系统一般由电动机、油泵、油箱、过滤器、管路及各种液压阀等组成。液压系统主要是为油缸和制动器提供必要的驱动压力，有的强制润滑型齿轮箱亦需要液压系统供油。油缸主要是用于驱动定浆距风轮的叶尖制动装置
一、提升无力或提升不起液压悬挂系统提升无力或提升不起，主要的原因是因为系统封闭性不好，导致压力油泄露。故障主要产生在油路和控制机构。首先，要检查液压油面的高度是否达到标准，然后，拆下提升器的上盖，检查
一、提升无力或提升不起液压悬挂系统提升无力或提升不起，主要的原因是因为系统封闭性不好，导致压力油泄露。故障主要产生在油路和控制机构。首先，要检查液压油面的高度是否达到标准，然后，拆下提升器的上盖，检查
喷雾器已是农业生产必不可少的一种农具，但平时使用中常出现一些故障却不知怎么办。现将故障产生原因及排除办法总结如下：一、开关漏水。因开关垫圈磨损或开关石棉线磨损引起的，应更换新垫圈或石棉线。二、开关不灵
喷雾器已是农业生产必不可少的一种农具，但平时使用中常出现一些故障却不知怎么办。现将故障产生原因及排除办法总结如下：一、开关漏水。因开关垫圈磨损或开关石棉线磨损引起的，应更换新垫圈或石棉线。二、开关不灵