柴油发动机的日常维护与保养
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篇首语：所谓的成熟、其实就是在不断看开狠多事情之后、更好的生活着。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了柴油发动机的日常维护与保养相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
忙忙碌碌的春耕春播开始了，为了使农牧民朋友顺顺利利的进行春耕春播，介绍五点柴油发动机的日常维护与保养知识。
一、 磨：即磨合，是延长柴油机使用寿命的基础，无论是新的还是大修后的柴油机，都必须按规定进行磨合后方能投入正常作业。 二、净：即油净、水净、气净和机车净。柴油是发动机的主燃料，若柴油不净，会使精密机件磨损，配合间隙增大，滴油、漏油和供油压力不足，燃烧恶化，功率下降。同样，若机油不净，会使轴颈和轴瓦间产生磨损，间隙变大，油压降低，甚至造成油道堵塞、抱轴烧瓦等严重事故。若空气含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损，缩短使用寿命。若冷却水不净，会使冷却系统水垢增加，影响发动机散热，机温升高，润滑条件变差，机件磨损严重。若机车外表不净，有许多污垢，会使机体表面受到腐蚀，影响寿命。 三、 检：要经常检查紧固零件。因柴油机在使用过程，受振动冲击和负荷不均等影响，螺栓、螺母容易松动，特别是连杆、缸盖和飞轮壳等处的连接螺栓。 四、足：油足、水足、空气足。若柴油和空气供应不及时或中断，会导致启动困难、燃烧不良、冒黑烟、功率下降、机车不能正常运转。若机油供不应求或中断，会使机车润滑不良，机件严重磨损，甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足，会使机温过高，功率下降，降低寿命。 五、调：柴油机的气门间隙、配气相位、减压间隙、供油提前角和喷油压力等都应及时检查、调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态。
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精密零件如喷油器偶件、出油阀偶件和住塞偶件等，配合间隙小，稍有锈蚀就会降低使用性能，甚至报废。因此，对暂时不用的新零件，切勿拆开原包装，要放在通风干燥处保存。用过的零件，应用清洁的柴油洗去积炭等污物，
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有些用户购买新机后，仅是季节性使用，用后就任其雨淋日晒，待到季节来了再用。此时，机子却不能转动，如发动机内的气缸、活塞环、气门、座圈、导管等全被锈死，损失非常大。为了避免此种情况发生，对用后停留较长时
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1、日常保养：每天使用后用水冲洗机器，洗后充分擦干，按要求对运转和滑动部分加油。但冲洗时，不要把水渗入空滤器的吸气口内。日常养护时，发动机必须熄火，待过热部份冷却后进行。2、定期维护与维修（1）发动机
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