三轮车跑偏的原因与故障排除
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篇首语:鸟欲高飞先振翅,人求上进先读书。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了三轮车跑偏的原因与故障排除相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
三轮车是一种自行车改造而成的交通工具,可以载人也可运货,非常方便,但是有时候会发生跑偏。
三轮车行车跑偏的主要原因1.各车轮轮胎气压不一致,使车重心偏离中间位置较多;驱动轮所受到的重力左右不一致,因而各自产生大小不同的牵引力。这样便对前轮产生一个偏转力矩,形成跑偏。
2.车架扭曲或前叉变形,使某车轮或全部车轮轮胎接地不全或胎侧接地。这时整车所受地面的摩擦阻力和产生的牵引力极为复杂,也可能使前轮偏转。
3.车轮的轮圈变形或前轮毂变形,从而造成某车轮偏斜,亦可形成跑偏。
4.车架制造不对称或在使用中发生变形,使前转向轮未处于两驱动轮的对称中心线上。
5.方向柱螺母拧得过紧,或上、下推动力轴承有严重的损伤。
6.后桥位置安装不正确,使两车轮的位置偏离整车的行驶方向。
7.装载货物过重并且在货厢中分布不均匀。
8.减震器避震效果左右不一,例如严重漏油或减震弹力不一致,不仅能形成跑偏,还常会引发前轮高速时严重抖动。
三轮车行车跑偏排除方法1.检查轮胎气压是否充足,不足的轮胎应及时补气。
2.严格控制装载质量,装载时要注意使货物在货厢中尽可能分布均匀。
3.选购新车时必须注意车架的制造精度。若在使用中因外力使车架变形的应及时校正。
4.检查轮圈和轮毂是否扭曲,扭曲的轮圈要校正,变形的轮毂要更换。
5.检查车把转动是否灵活,若转动不灵甚至发卡,则先将方向柱子上的螺母拧松。若仍不行,则分开检查推动力轴承,若轴圈或钢球已损坏,要及时更换,并加好润滑脂后再装复。
6.前叉使用中因受力频繁极易变形,须经常检查,变形的前叉管,可在板压床上校正修复。
7.使用中若发现减震器漏油,应随时更换密封圈;发现左、右减震弹簧弹力不等时,应检查弹簧是否有裂纹或折断,并及时更换。
8.后桥总成与悬架的相对位置必须用U形螺栓准确固定,使用中发生偏移的要及时调整。
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(1)故障原因①左、右车轮摩擦片与制动鼓间隙大小不同;②个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露;③各车轮摩擦片材料不同,或新旧摩擦片搭配不均;④个别分泵内有空气,活塞运动不灵,皮碗发胀或油管堵塞;⑤左右
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