深海平原AbyssalPlain
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深海中的平坦海底，根据某些作者的定义，它的坡度小于1∶1000。深海平原在所有大洋盆地以及许多陆间海如墨西哥湾、北极海盆和地中海都有广泛分布。在海洋开发的早期，人们认为，从陆缘向外的整个大洋盆地都是平坦的、单调的平原。现在已经知道，深海平原所占面积还不到所有大洋盆地面积的一半。
大洋底部的原始地形可能是面积宽广的低矮的深海丘陵。然后，携带着沉积物的浊流从大陆外缘向外流，导致海底丘陵之间的低地上沉积了细粒物质。最后，这些沉积物把大洋底部广大面积上的深海丘陵完全给掩埋起来，就形成了深海平原。
相关参考
位于陆缘以外地区的洋底。洋盆约占地球表面的40％。洋盆包括深海平原、深海丘陵、洋脊、海沟和火山岛。某些科学家认为，洋盆还包括大陆坡和陆基。
陆缘的最外缘的部分谓陆基。这是一个沉积物堆积速度相当快的地区。由于从大陆坡、陆基到深海平原的坡度很和缓，因此，陆基从地形上是很难以识别出来。陆基的坡度平均为1∶150，但是最大坡度可达1∶50，最小坡
深度在2000—6000米左右的大洋底部，包括从大陆坡底部以下的所有地区，但不包括深海沟。深海海底也可以定义为大洋底部，但不包括水温从来不高出4℃的海沟的那部分洋底。 深海带的总面积在5亿平方公里以
深海研究器Deep-seaResearchVehicle（DRV）
专门设计能容纳一人至两人考察大洋深处的一种小型潜水器。深海研究器是从早期的深海考察器特莱斯特号（Trieste）发展而来的。在1960年代，建造了许多各种型式的深海研究器，如深海之星号（Deep-st
深海营救器Deep-submergenceRescueVehicle（DSRV）
专为深海营救而设计的一种小型深海潜水器。深海营救器最初是在1960年代中期用于营救失事的美国潜水艇Thresher和Scorpion号上的船员的。毫无疑问，在今后的研究工作中，也可以使用这种装置。因为
1974年的一个漆黑的夜晚，在美国宾夕法尼亚州切斯特地方的一个造船厂内，戒备森严、气氛紧张。一艘刚造好的、名叫“格洛玛勘探者”号的新 船，在神不知鬼不觉中，偷偷离开
一种用于考察大洋深度的能自由移动的容器。瑞士物理学家奥古斯特·皮卡德（AugustePiccard）和他的儿子贾奎斯（Jacques）设计并于1954年建造的特莱斯特号（Trieste）是第一个深海潜
在陆缘或大陆阶梯以外的深海海底堆积的沉积物。虽然深海环境是比较均一的，但是这里也有多种多样的沉积物类型，主要为两大类：陆源的和远洋的（Pelagic）。陆源沉积物来自陆地并含有大量泥砂。远洋沉积物包括
在回声深度记录仪上所记录的海洋中的特定的反射层。这一层对于声波通常以散射的方式进行反射，该层反射的声波记录远没有海底反射的声波记录那样有清晰的轮廓。深海声波散射层的特点之一就是以一日为周期的移动：在夜
深海钻探计划Deep-seaDrillingProject（DSDP）
对世界大洋的历史进行调查的一项研究计划，这一研究是用一条特制的船，格洛玛挑战者号（GlomarChallenger）在深海钻探来进行的。这项计划是由全国科学基金会资助的，是在莫霍计划的基础上发展起来的