知识大全请问各位大师雪佛兰科鲁兹这车怎么样

Posted 2022-05-09 知

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请问各位大师雪佛兰科鲁兹这车怎么样？我最近想买，想听听各位的建议！谢谢

楼上的有的对有的太过了点儿，科鲁兹是通用韩国公司（原来的大宇）主持研发的，韩国公司负责外形设计，但底盘技术是欧洲的，虽是非独立悬挂但操控性也还不错的，这跟调校功力有关。1.6动力比较肉尤其自动档的，手动档油耗其实不高，但自动档综合有10个以上。11.99万那款后轮也换成了盘刹。总体来说1.6MT家用尚可吧，但要自动挡就算了。1.8和1.6T的都不划算，那个价钱可以买到更好的车。

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正宗的韩国血统，样子很好看，配置很乞丐，很符合80后的审美观。
1.6SL 手动标准版10.89万

1.6SL 手动天地版11.39万

1.6SE 手动舒适版11.99万

1.6SL 手自一体天地版12.79万

1.6SE 手自一体舒适版13.49万
1.6T SE 手动运动版15.99万
1.8SE 手自一体舒适版13.69万
1.8SX 手自一体豪华版15.12万

雪佛兰科鲁兹怎么样雪佛兰科鲁兹官网雪佛兰科鲁兹两厢怎么样？

新买的行驶4000公里出问题去4S店修修了三次告诉我问题正常千万别买雪佛兰垃圾车垃圾4S店给我修车的时候共开了120公里,我怀疑他们拿我车去渡假了.........

雪佛兰科鲁兹怎么样拜托了各位谢谢

雪佛兰科鲁兹 10.89-15.99 万元 1.6L 高靓丽的外型、合理的配置以及有竞争力的售价可以说是科鲁兹前面获得市场认可度非常三大法宝，现在它又打出了一张1.6T+6速手动变速箱的“效能牌”…… 从科鲁兹1.6T的运动定位来看，这样一颗强劲的“心”显然是满足标准的，偶尔激情一下它能够做到8.7秒的百公里加速；回到在日常行驶状态，宽泛的扭矩输出区间会让驾驶变得轻松自如，任何时候加速超车也都会相当畅快。得益于三轴式设计，装备科鲁兹的这台6速手动变速箱挡位十分紧凑，并且清晰，轻轻一推或是一拉便能准确入挡，上手十分容易；离合踏板也很好控制，很轻、结合点比较低，很有运动感。在短暂习惯后，你的左脚和右手会欢快的配合起来，或许这就是驾驶乐趣之所在吧。当然，你也不需要为此付出更多，6速变速箱的经济性是显著的，按照官方说法，百公里综合油耗只有7.7L。早先开过科鲁兹的1.8升自动挡车型，其扎实的底盘和不错的舒适性令人印象深刻。换成1.6T，其乘坐的舒适性是令人熟悉的，震动被过滤得比较彻底，当然舒服的座椅也功不可没。而操控性则进一步完成了升级，原先的扭力梁式半独立悬架增加了Z形瓦特连杆，其作用是在车辆转向时可以对受迫一侧的后轮提供更多的支撑力，同时向另一侧后轮施加反向拉力，从而保持两侧后轮拥有平衡的抓地力，减少侧倾。加上最新装备的ESC电子稳定程式，在对付大理山路上一连串弯道的时候，即使我用较快的速度去通过，也不会听到同车人的抱怨声。在连续弯道中转向的精确也给了我足够的信心，至于转向力度，完全是轻盈的感觉，特别是在低速的时候相当明显，不过那些喜欢稍沉一点的驾驶员可能会有一些失望。当然，你也不用担心在高速下不够精准，EPS电子随速助力转向总是能够保证高速时的沉稳。总结：如果我现在准备选择一款动力强劲、富有驾驶感、乘坐舒适的紧凑级车，那么科鲁兹1.6T肯定会进入我的视野，尽管它的一些舒适性配置还算不上丰富，但EPS、ESC、定速巡航等会让我的驾驶更安心和舒心。在定位上，1.6T车型在科鲁兹车系里应该会走高阶，凭借现款车型积攒起来的人气，如果售价能够控制在合理的范围内，我想我会十分看好它。望采纳答案，感谢了！

如果家庭开的话，外形，油耗，空间都ok。但是要是比较喜欢驾驶的感觉的话，建议换量车吧，，科鲁兹外形运动，但发动机和底盘是在不能说是运动车型。要是实在喜欢这个外形的话，又要点运动的话，建议1.8的，，，1.6的哄小孩。。。

雪佛兰科鲁兹效能不错，科鲁兹的所有设计都是由通用汽车全球的设计中心联合开发，外形部分就主要留在了亚太设计中心，整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时，更多的注入了运动轿车的视觉效果，搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，都是由通用汽车匈牙利动力总成公司提供，并非由国内生产。不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱，既能降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。

雪佛兰科鲁兹怎么样拜托各位大神

我很喜欢科鲁兹的外观，主要是女朋友喜欢。就是不知道那车的其他方面怎么样？我是新手刚拿驾照，适不适合新手开。真是百公里是多少啊？谢谢 1楼说的鸡肋主要是针对1.6低配的。建议LZ有钱的话买高配的还是不错的，而且他用的是6速自动，相对现在10万多点的4速自动还是比较有燃油经济优势的。如果钱少，去买1.6的话也别买低配，确实不值那价钱，而且前盘后鼓，绝对的掉价，雾灯也没。这样还是选选其他车吧。科鲁兹外观，发动机，内饰，车身结构，钢板厚度啊什么的的确是算比较优秀了。这个价钱里非常好了。我个人认为唯一不足的就是悬挂。。10来万打运动牌子的后悬挂竟然还是半独立的。虽然宣传上说的很好听，在纽博格林赛道测试5年，相当成熟，但是这是销售说法，我们也可以理解成，这是5年前的悬挂技术。具体，楼主自己斟酌吧。买车毕竟不是买菜。买了换不了钱也不少。具体还要考虑以后的保养和车子会不会有毛病。如果决定买了我建议快点，听说以后科鲁兹的发动机就要国产了。多去网站看看车主的有没有发现问题，比方以前的马3半轴问题之类的。雪佛兰的车保养还是比较便宜的

雪佛兰科鲁兹这车怎么样？

我刚提的车给你我的建议
我买的是1.6手动高配的 11.99万我建议你要是买自动的就买1.8高配的要是买自动的就买1.6手动高配的你千万别买1.6自动挡那个很垃圾配置什么的都很底
你要是男生我建议你还是买手动挡的克鲁兹本来就重你再买自动挡的开起来就更肉了并且耗油也高你买手动挡的国家还给你补贴3000 自动挡的没有
1.6手动挡高配的是4个安全气囊 1.6自动挡的才2个当然1.8自动挡高配的是最好的但是太贵接近14万了
这款车别人都说肉我昨天去提车然后挂牌什么的跑了一天的确很柔有的时候油门踩的那么狠了车也不动回去我问销售那个销售说这款车是高速运转的你在一档的时候油门到2000转你再换2挡别急着换挡你要是刚起步就迅速到了4挡5挡的根本不行回去我试了试的确提速还行没开始的时候那么肉说是肉就是因为你不敢舍得油门
这款车从零到70提速很慢但是跑起来70往后提速很快并且跑起来很稳毕竟车重你想想1.4吨的车能不稳？安全系数能不高吗？
这款车在这个价位上可以说是最好看的了内饰外观都很棒很适合我们年轻人开
再次推荐两款型号供你选择 1.6手动高配 1.8自动高配别的那几种配置你可以不考虑

在外观上，雪佛兰科鲁兹传承雪佛兰家族DNA大嘴设计，凯迪拉克般的钻石切割车身线条设计给人以静中取动的视觉冲击，充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，代表了雪佛兰的未来设计趋势。弧形的车顶曲线一直从大幅倾斜的前风挡玻璃延伸到稍有倾斜的后车柱，以及略短的后车身等设计特征，使得这款全新紧凑型轿车拥有了近似跑车的车身比例。5辐式运动型轮毂，源自“克尔维特”的尾灯设计。前大灯个性鲜明、动感、锋利，是科鲁兹独树一帜的特征。LOGO中间的金色部分这次设计成整齐的颗粒状反光效果，使得这个标致更加具有质感，从细节处提升了该车的品质。
雪佛兰Cruze科鲁兹将配备通用汽车最先进的1.6升、1.8升Ecotec DVVT发动机，其最大功率和最大扭矩分别达到了86KW/150Nm和105KW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。而通用汽车最先进的6速手自一体变速箱的应用，也是雪佛兰在紧凑型轿车市场的首次尝试。出色的动力系统不但让雪佛兰Cruze科鲁兹拥有畅快淋漓的驾驶感受，更有效提升燃油经济性，实现了优异操控和经济油耗的完美平衡

价格： 10.89-14.89 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4598/1797/1477mm 排量： 1598-1796 原产地：美洲所属：雪佛兰科鲁兹理论油耗： 5.95-6.55 升/百公里优点：全新外型和内饰设计非常吸引人，颠覆消费者对美系车的观感缺点：1.6车型的动力略显不足综合评分：9.4 外观：9.7 内饰：9.5 操控：9.4 安全性：9.4 油耗：9.3 品牌：9.3 雪佛兰科鲁兹系列介绍全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

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