交通工具 中国的交通运输科技
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交通运输享有国民经济先行官的美名。朴实的农民道出了一句朴素而深刻的哲理：要想富，先修路。工业的发展，经济的繁荣，都离不开发达的交通运输。
新中国成立40多年来，科学技术推动着我国的交通运输业飞速发展。在960万平方千米的神州大地上，一条条公路、铁路在快速延伸，一道道天堑变成通途。列车飞驰在大江南北，汽车穿梭在城市乡村，飞机在蓝天翱翔，江河海洋百舸争流，管道运输方兴未艾。我国海陆空交通大通道，交织成立体网络，贯穿南北东西，连结全国各地，通达五洲四海。我们之间的距离似乎在日益缩短，我们的地球似乎在日益缩小。条条通道像铺设在祖国广袤大地上的一根根琴弦，弹奏着我国交通运输科技发展的颂歌。
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人们常用车水马龙来比喻繁忙的运输景象。时至今日，宽阔的公路上，清脆的马蹄声不常听见了，取而代之的是飞奔的汽车长龙，在遍及城市和乡村的公路上川流不息。 解放初期，旧中国留下的公路总里程不过7万多千
普通百姓乘飞机，在今天的中国并非什么稀罕事。 先进的航空运输，在我国的社会生活中产生着越来越大的影响。 自从本世纪初美国的莱特兄弟发明飞机以来，飞机以其他运输工具无法比拟的独特优势，愈来愈为人
铁路被誉为经济大动脉，在我国交通运输业中，充当着十分重要的角色。 尽管解放后我国铁路建设取得了很大的发展，但是，仍然难以满足经济发展的需要，长期处于超负荷运转状态。为了铁路大动脉的畅通，必须加快
马车和石轨 车轮和路面越坚硬，车轮运动起来越省力。所以，古代人们用坚硬的石头铺路。要考察轨道的历史，恐怕只有到欧洲去找。 也许是受古罗马和希腊人用坚硬的石块铺城市街道的启示吧，人们发现：不需要
1814年，矿工出身的英国人史蒂文逊（1781～1848）制成了第一台实用的蒸汽机车。1822年他建立了机床车辆厂，3年后他建造的铁路正式通车。从此，铁路首先在英国
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