我国现用车用柴油的牌号有哪些?
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我国生产的柴油分为轻柴油、车用柴油、重柴油、农用柴油和军用柴油。汽车柴油机使用的是轻柴油和车用柴油，柴油的牌号是按凝点划分的。
GB252—2000《轻柴油》有10#、5#、0#、－10#、－20#、－35#、－50#7个品种，其凝点分别不高于10℃、5℃、0℃、－10℃、－20℃、－35℃、－50℃，冷滤点分别不高于12℃、8℃、4℃、－5℃、－14℃、－29℃、－44℃。
GB/T19147－2003《车用柴油》有10#、5#、0#、－10#、－20#、－35#、－50#7个品种，其凝点分别不高于10℃、5℃、0℃、－10℃、－20℃、－35℃、－50℃，冷滤点分别不高于12℃、8℃、4℃、－5℃、－14℃、－29℃、－44℃。
GB/T19147－2003《车用柴油》与GB252－2000《轻柴油》的主要差异在于硫含量由不大于0．2％降为不大于0．05％，为防止硫含量下降带来柴油润滑性能的下降，车用柴油又增加了柴油抗磨性能的指标，要求60℃的磨痕直径不大于460μm，车用柴油已于2003年10月1日起开始执行了，主要供应城市车辆使用。
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我国车用液化石油气目前执行的强制性国家标准GB19159—2003《车用液化石油气》，该标准将车用液化石油气按丙烷、丁烷组分含量的不同分为1#、2#、3#三牌号，1#丙烷含量大于85％，2#丙烷含量大
按GB18351—2004《车用乙醇汽油》规定，我国车用乙醇汽油目前有四个牌号，分别是90#、93#、95#和97#，与车用无铅汽油一样，其牌号是按研究法辛烷值大小来划分的，数值越大，表示车用乙醇汽油
当在市场上无法购买到发动机所需的汽油牌号时，可通过调整点火提前角等措施来弥补。 当使用汽油牌号高于需求时，如我国以前生产而目前在用的车辆，其压缩比普遍较低，无需使用90#车用无铅汽油，但目前我国车用
汽油的牌号越高，说明汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，发动机的压缩比就可越大，发动机的输出功率增加，相应的燃油消耗率也就下降，从而达到节油的目的。辛烷值提高1个单位，燃料的经济性可提高1％。发动机压缩比提
车用乙醇汽油的选用与车用无铅汽油一样，主要是根据发动机的压缩比。发动机的压缩比越高，所需使用的汽油牌号就越高，可在汽车的使用说明书中查到发动机的压缩比和汽车生产厂家推荐的汽油牌号，车用乙醇汽油的基本选
不同型号的汽车发动机的压缩比不同，所选用汽油的牌号也要不同，不能认为只要是汽油就可以加。若汽油的辛烷值满足不了发动机压缩比的要求，发动机则会产生爆震燃烧，影响汽车的正常使用。因而，正确选用汽油牌号不仅
我国车用液化石油气目前执行的强制性国家标准GB19159—2003《车用液化石油气》，该标准将车用液化石油气按丙烷、丁烷组分含量的不同分为1#、2#、3#三牌号，1#丙烷含量大于85％，2#丙烷含量大
1）车用汽油的牌号是按照辛烷值区分的。共有66,70,76,80,85等号。例如，70号车用汽油即表明该汽油辛烷值不低于79。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用汽油; 2）辛烷值是表示汽
1）车用汽油的牌号是按照辛烷值区分的。共有66,70,76,80,85等号。例如，70号车用汽油即表明该汽油辛烷值不低于79。根据辛烷值的实测结果可判定属哪一牌号的车用汽油; 2）辛烷值是表示汽
车用乙醇汽油和车用无铅汽油能否混用?车用乙醇汽油与汽油相比其功率、油耗如何?
使用车用乙醇汽油的车辆，可以加入同牌号的车用无铅汽油，但应选择中国石化、中国石油等信誉好质量有保证的加油站加油。避免加入含水车用无铅汽油和假冒伪劣油品，使车辆不能保持正常运转。同样，在合格的车用无铅汽