为什么说柴油机是节能内燃机?
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篇首语：笛里谁知壮士心，沙头空照征人骨。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了为什么说柴油机是节能内燃机?相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
柴油机的压缩比较汽油机高得多，可达14～22，因而功率大、耗油少，其单位功率燃料消耗量比汽油机低30％～40％，加上车用柴油与车用汽油相比加工成本又低5％，随着世界各国对汽车节能的普遍重视，汽车发动机向柴油机化发展已是全球汽车工业发展的大趋势。
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由于汽油发动机与柴油发动机工作条件的差异，因而使用的润滑油也不相同。即使同属汽油机或柴油机，其工作负荷、转速也会相差很大，在使用润滑油的级别上也会有差异。内燃机油使用得当，发动机的动力性、经济性以及使
合理选用内燃机油的重要性由于汽油发动机与柴油发动机工作条件的差异，因而使用的润滑油也不相同。即使同属汽油机或柴油机，其工作负荷、转速也会相差很大，在使用润滑油的级别上也会有差异。内燃机油使用得当，发动
在蒸汽轮机正辉煌的时候，内燃机开始用于船舶，并显示出巨大的优势(我们这里所说的内燃机一般不指柴油机)。当内燃机开始用作船舶动力时，石油工业的发展已使得重油和柴油的产量能保证供应。那时的蒸汽机有的已
柴油机车 鲁道夫?狄塞尔是德国著名的热机工程师、柴油机的发明家。他在科学上的最大贡献是发明了以柴油为燃料的新型内燃机。这是19世纪
内燃机车是以汽油机或柴油机为动力的机车。内燃机车源于美国。随着机械工业的发展，人们发明了活塞式内燃机车。它比蒸汽机热效率高，结构紧凑，重量轻。1906年，美国通用电
农机维护是关键，那么维护性运转是指农机及零部件在停用、闲置期间和投入正常运转之前，以维护保养为目的而进行的运转过程。下面介绍几种农机具的维护性运转方法。内燃机柴油机和汽油机在封存期间，每隔1个月左右应
农机维护是关键，那么维护性运转是指农机及零部件在停用、闲置期间和投入正常运转之前，以维护保养为目的而进行的运转过程。下面介绍几种农机具的维护性运转方法。内燃机柴油机和汽油机在封存期间，每隔1个月左右应
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维护性运转是指农机及零部件在停用、闲置期间和投入正常运转之前，以维护保养为目的而进行的运转过程。下面介绍几种农机具的维护性运转方法：内燃机。柴油机和汽油机在封存期间，每隔1个月左右应向气缸内注入一定量