汽车自重与油耗有何关系?
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篇首语：生也有涯，知也无涯。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了汽车自重与油耗有何关系?相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
大家知道，同一辆汽车，重车的油耗比空车时的油耗高，载重量越大耗油越高。试验证明，汽车自重每减轻10％，油耗可降低8％。减轻汽车自重，是降低汽车油耗有效的措施之一。
我国一些汽车使用单位，对汽车自重有所忽视，有些人认为增加些自重没有多大关系，所以在汽车上增加了许多附加设备。如增加油箱或油桶，在货车上另备“工具箱”，用角钢、水管加的车厢拦板，车厢里铺上很厚的钢板，在驾驶室顶上增加“遮阳板”。应当指出，其中许多附加装置是不需要的。根据统计，不少货车的自重增加了四、五百千克，个别的还超过了一吨。这种使汽车自重的增加，并非由于汽车设计者的不周，而是一些汽车驾驶员对于汽车自重与油耗的关系认识不足，为了某种方便而增加的。这种现象在一些非专业运输单位的汽车上最为严重。由于不重视汽车自重问题，浪费了很多的燃油。一些汽车的技术状况良好，但油耗过高，其原因往往是由于汽车自重增加太多而造成的。
对于家庭用轿车，要定期清理行李箱，清除不必要的东西，减轻车重，从而达到节油的目的。
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行路机构技术状况不良，如车轮轮毂轴承过紧、前轮定位失准、前后轴距不符合规定等，都会造成汽车行驶时滚动阻力、摩擦损失、功率消耗增大、滑行距离缩短、燃油消耗增加。汽车轮毂轴承过紧，会增加车轮的滚动阻力和摩
传动系中的离合器、变速器及主减速器技术状况的好坏直接影响传动效率，从而影响燃油消耗。如传动系技术状况不良时，在行驶中会出现离合器打滑、分离不彻底、异响、发热。变速箱自动脱挡、跳挡，传动轴发响，差速器异
传动系中的离合器、变速器及主减速器技术状况的好坏直接影响传动效率，从而影响燃油消耗。如离合器弹簧的张力不够，摩擦片的质量差，使离合器打滑；离合器的间隙调整不当，变速器、主减速器的轴承过紧，齿轮啮合间隙
制动器的调整必须保证在工作时达到可靠的制动，而在非工作时没有拖滞（发咬）的现象。因此制动间隙不能过大也不能过小，若间隙过大，会造成制动不灵。由于制动不灵，驾驶员在行车时，为了顾及安全，不得不随时作好刹
底盘与油耗的关系传动系中的离合器、变速器及主减速器技术状况的好坏直接影响传动效率，从而影响燃油消耗。如离合器弹簧的张力不够，摩擦片的质量差，使离合器打滑；离合器的间隙调整不当，变速器、主减速器的轴承过
汽车技术状况与油耗的关系不论是运输实践，还是专门的试验研究，都证实汽车的技术状况是否良好，直接影响汽车油耗的多少。对于在用汽车来说，随着行驶里程的增多，技术状况要逐渐变坏，必须通过维修来恢复其技术性能
火花塞间隙过小，所需击穿电压较低，点火能量小：间隙过大，不易击穿而不跳火；严重积炭，使中心电极与侧电极连通，产生漏电而不跳火。造成燃烧速度缓慢或不燃烧，既损失发动机功率，又使油耗增加20％～25％，H
断电器触点调整不当，或机件磨损造成触点间隙过大、过小，一是使点火正时变化，二是使触点烧蚀，三是使火花塞点火能量降低。因而使混合气焰前反应时间拉长，着火推迟，燃速减慢，发动机功率下降，油耗增加25％左右
发动机冷却系必须保持在80～90℃的正常温度内。但随着使用时间的增加，冷却系技术状况会变坏，如风扇皮带松动，水垢增多，导致冷却效果不好。温度过低或过高都会使发动机功率下降，油耗增加。驾驶员应经常检查风
使用空调制冷会消耗一定的燃油，因此将空调温度调得很低是不对的。有些车主会为此关闭空调而打开车窗通风，但当车速高于80km/h时，开窗后空气阻力消耗的燃油量比空调制冷还要多。