发动机的升温过程最好采用怠速运转?
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篇首语：实践是知识的母亲，知识是生活的明灯。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了发动机的升温过程最好采用怠速运转?相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
发动机启动后，有的驾驶员怕熄火，求升温快，尤其在冬季起动汽油发动机，往往重踩加速踏板（大油门），或带阻风门连续踩加速踏板，不仅严重浪费燃油，而且因蒸发条件差，燃料大量进入而产生大量液膜，增加发动机磨损。用东风EQ1090E汽油车试验：在大气温度－7．5℃反复重踩加速踏板和－7℃轻踩加速踏板升温到40℃相比较，油耗增加89mL。因此，发动机启动后。以较高转速运转，稳定1～2min后，缓慢减速至怠速进行升温。
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汽车在行驶中，不用发动机的动力，依靠汽车本身的动能(惯性力)或下坡的势能继续行驶，称为滑行。滑行时发动机处于怠速运转、强制怠速运转或不运转，因此，只需消耗很少的燃油或不消耗燃油。所以滑行是重要的节油操
拖拉机的油耗与驾驶员的驾驶技术有直接关系。注意驾驶技巧，可节油20%以上。（1）拖拉机发动前，驾驶员一定要用摇把摇转发动机数圈，使发动机润滑良好，减少磨损。发动机启动后，等怠速升温。当发动机水温上升到
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对于化油器汽油车，为了保证行车安全，下坡时必须采用不熄火挂挡滑行的操作方法。采用这种方法，发动机处于强制怠速工况，转速高于正常怠速转速2～6倍，其燃料消耗一般认为是正常怠速燃料消耗的2倍以上。因此，驾
对于化油器汽油车，为了保证行车安全，下坡时必须采用不熄火挂挡滑行的操作方法。采用这种方法，发动机处于强制怠速工况，转速高于正常怠速转速2～6倍，其燃料消耗一般认为是正常怠速燃料消耗的2倍以上。因此，驾
当汽车下坡或减速滑行时，发动机处于强制怠速工况。发动机在强制怠速工况下，虽然节气门关闭，但化油器的怠速供油系照常供油，由于这时发动机的转速较高，这些通过怠速供油系统进入发动机气缸的燃油燃烧不完全，会增
那么什么是“恶劣行驶情况”呢？主要包括以下7种： 1、使用含硫汽油； 2、经常短途行驶； 3、发动机长时间怠速运转（如出租车）； 4、在高尘地区或环境下行驶； 5、经常带拖车行驶； 6、走
1、微耕机的发动机初次起动后进行5分钟的热机运转，在发动机未热之前保持低速负载运转，切勿高速满负载运转或低速无负载运转。2、按时更换机油。发动机运转20h后，热机更换机油，否则不能排尽机体内的残余机油
1、微耕机的发动机初次起动后进行5分钟的热机运转，在发动机未热之前保持低速负载运转，切勿高速满负载运转或低速无负载运转。2、按时更换机油。发动机运转20h后，热机更换机油，否则不能排尽机体内的残余机油
简单介绍了强制怠速节油器、废气涡轮增压、风扇离合器、磁化节油器、闭缸节油技术的节油原理。强制怠速节油器的节油原理当汽车下坡或减速滑行时，发动机处于强制怠速工况。发动机在强制怠速工况下，虽然节气门关闭，