火花塞维护保养与汽车油耗的关系是什么?
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火花塞在汽油发动机燃烧过程中,扮演着一个很重要的角色,它利用高压电在电极间产生的火花,点燃气缸内的混合气。火花塞工作好坏,对发动机功率和油耗影响很大。火花塞不工作的原因除了火花塞本身损坏外,还有高压线接触不好或脱落、火花塞间隙不当。火花塞间隙过大,发动机高速时容易断火;间隙过小,火花弱,不易点燃较稀的混合气,出现断火现象,容易造成积炭过多形成短路而火花塞不能工作。因此,要适时清洁火花塞,调整其间隙,火花塞间隙的大小应符合该车型的规定值。如果汽车运行条件好,发动机工作转速不高,适当增大火花塞间隙(可在0.05~0.10mm间)有利于节油。此外,冬季火花塞间隙可调小些,夏季则可适当放大些。
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断电器触点调整不当,或机件磨损造成触点间隙过大、过小,一是使点火正时变化,二是使触点烧蚀,三是使火花塞点火能量降低。因而使混合气焰前反应时间拉长,着火推迟,燃速减慢,发动机功率下降,油耗增加25%左右
火花塞间隙过小,所需击穿电压较低,点火能量小:间隙过大,不易击穿而不跳火;严重积炭,使中心电极与侧电极连通,产生漏电而不跳火。造成燃烧速度缓慢或不燃烧,既损失发动机功率,又使油耗增加20%~25%,H
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