车型和节油途径

Posted 2022-10-08 汽车

篇首语：人生何适不艰难，赖是胸中万斛宽。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了车型和节油途径相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

在汽车的技术节油中，有个环节常常被忽略，这就是汽车车型的合理选用。车主应根据自身实际需要在满足使用要求的基础上，选用油耗低的车型，即汽车的燃油经济性要好，这对车主降低成本是非常重要的。

不同类型、不同排量、不同等级的汽车油耗是不同的。即使同一排量、同一等级的汽车油耗的差异也是很大的。举个例子：两种微型轿车，乘员均为4人，两者的最高车速相差无几，但前者的100km油耗是5．5L，后者的油耗是≤4L。如果不考虑其他因素，使用后者就要节油。汽车本身油耗的多少，取决于发动机的性能，汽车其它总成及整车的设计的合理先进性，汽车用户不可能通过简单的技术措施来改变它们的。

1、尽量选用柴油车

柴油机压缩比高(柴油机压缩比为14～22，而汽油机为7～10)，因而柴油机的功率大，热效率高，燃料消耗比汽油机减少30％～40％。与汽油机相比，柴油机还具有良好的加速性能，起动后便可迅速地转变到全负荷，柴油机的持久性和可靠性也比汽油机好，因而柴油车特别适合山区、高原及高速公路上运行，在工业发达国家柴油车发展很快。我国的柴油车产量、保有量都还不高，一些用户对使用柴油机还有顾虑，担心柴油机冒黑烟、污染环境。早些年性能低劣的柴油机确有冒黑烟问题，但这已成为历史了。在石油资源越来越短缺的我国，发展柴油车将是未来汽车工业的重点之一。

2、选用电喷车

在轿车和微型车领域，电控汽油喷射装置已替代化油器，因为它能保证汽油燃烧更完全，无疑汽车的油耗要低。此外，电喷车由于燃烧完全，其排放污染也更低，有利于环境保护。尽管电控汽油喷射装置的成本比化油器成本高，因其油耗低，排放少，有较好的使用经济性和社会效益。

3、不能一味追求豪华气派

一般来讲，汽车的排量大、吨位大、豪华气派、辅助功能多，则油耗就要高些。具有越野功能的SUV车(运动型多功能车)的油耗高于普通型汽车的油耗。从节约燃油费用观点来看，本身油耗低的汽车才是理想的。如果汽车本来油耗很高，即使通过其他技术措施使油耗有所下降，而本身油耗低的汽车，采取同样技术措施其结果也是不可相比的。设想一辆油耗为15L/100km的汽车，同一辆油耗为10L/100km的汽车，均节油10％，前者仍高达13．5L/1OOkm，后者却为9L/100km。

事实上，某些汽车的技术性能指标很低，油耗很高，无法与同类型、同等级的汽车相比，即使采取了很大的技术改造措施，其技术性能指标也无法达到很先进的水平，油耗也不会太低。况且，由用户来完成这种技术改造，既费力、又费钱，还不一定划算。因此，使用低油耗车辆是汽车节油的前提。