汽车维护保养和油耗的关系

Posted 火花塞

篇首语:最怕一生碌碌无为,还安慰自己平凡可贵。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了汽车维护保养和油耗的关系相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

空气滤清器维护保养与油耗的关系

空气滤清器应经常在较高的滤清能力和较低的通过阻力下工作。空气滤清器随着使用时间的延长,滤芯会堵塞,滤清能力下降,同时气流通过阻力增加,致使进气量减少,混合气变浓,油耗上升3.7%~4.5%。所以,必须对空气滤清器勤维护,及时更换滤芯,确保进气畅通。尤其在沙漠及多尘土地区工作的汽车,此项维护工作特别重要。

化油器维护保养与油耗的关系

化油器的结构较复杂,加工精度要求很高,能够调整的部位并不多。一般使用者不宜对其结构作改动,只能对可供调整的部件作适当的调整以及作好化油器的清洁工作。

浮子室油面高度对油耗有明显影响,而一般化油器浮子室油面高度是可调的。浮子室油面高于规定值,油的流出量增多,会造成混合气过浓,油耗量增加;油平面过低,供油量减少,有可能造成发动机不能稳定工作,功率下降。为了保证正常的运行,驾驶员不得不加大油门开度,致使化油器加浓装置参与工作,反而导致油耗增多。因此,浮子室油平面高度不宜高于标准高度线,低于标准刻度线1~2mm,有较好的节油效果。

化油器主量孔是燃油供给的主要通道,在发动机正常工作中,70%~80%的燃油量是通过这一量孔来实现的。有不少化油器采用了可调节流量的主量孔,适当缩小主量孔(减少活动油针退回的圈数),可取得一定的节油效果。但应注意到减少主量孔供油量,会使汽车加速性能变差。所以减少的程度要根据汽车的性能、道路条件、装载情况,驾驶水平等相适应,才会取得较好的效果:否则,反而多用油。

化油器的油量孔、气量孔、油道、气道长时间的工作容易发生堵塞,势必导致混合气变浓,油耗增加。解决这类问题的关键是作好化油器的清洁工作。在解体清洗化油器时,要彻底清除污垢和结胶,要特别注意疏通油、气道和量孔。疏通量孔时切不可用金属丝去捅,应用压缩空气来吹,以免损伤量孔。

点火系维护保养与油耗的关系

点火系的作用是把蓄电池韵低压电,变成高压电火花,并按发动机各缸的工作顺序,适时地点燃可燃混合气,使发动机正常工作。点火系技术状况不良,不仅影响发动机的启动性能和动力性能,还会使油耗急剧增加。

点火系中的高压线圈的功用,是把低压电变成2万伏以上的高压电,然后由分电器分送到各缸的火花塞,点燃混合气。如果高压线圈技术状况不良,产生高压电火花强度不够,会使发动机工作不稳定或无法工作,严重影响发动机的动力性和经济性。高压线圈有故障,只能予以更换。

造成高压电火花强度不够的另一个原因是容电器损坏。如果发现白金触点经常烧蚀,发动机空转较好;而负荷大时发生断火现象,多为容电器损坏。常用“容电器搭铁试火花”的方法,检查电容器是否完好。如果电火花强烈,在蓝火的周围有红火,表明电容器完好;否则,表明已不能再用,应予以更换。

断电配电器(分电器)的白金触点的技术状况对油耗影响颇大。一是触点的接合面因氧化、燃蚀等原因而减小;二是触点间隙不正确,因此,要适时检查并进行调整,磨掉烧蚀部分。一般汽车的触点间隙为0.35~0.45mm。该间隙的大小不但影响电火花的强弱,而且影响点火时间。

断电配电器轴的转动,控制白金触点的断开和闭合。因此轴的松动、凸轮的严重磨损,都会影响点火系的正常工作,使油耗增加。但这种检查与修理,宜在维修厂进行。

点火提前角的调整与油耗的关系

要想获得良好的动力性和经济性,点火时刻必须准确,即常说的点火提前角要最佳。实践证明,在一般道路条件下,点火提前角较最佳值推迟4°,要多耗油5%左右。发动机点火提前角不是一成不变的,要根据使用条件作适当调整。驾驶员多是通过分电器的辛烷值选择器来实现的。具体调整操作方法因车而异,应按照该车使用说明书的要求去做。

火花塞维护保养与油耗的关系

火花塞在汽油发动机燃烧过程中,扮演着一个很重要的角色,它利用高压电在电极间产生的火花,点燃气缸内的混合气。火花塞工作好坏,对发动机功率和油耗影响很大。火花塞不工作的原因除了火花塞本身损坏外,还有高压线接触不好或脱落、火花塞间隙不当。火花塞间隙过大,发动机高速时容易断火;间隙过小,火花弱,不易点燃较稀的混合气,出现断火现象,容易造成积炭过多形成短路而火花塞不能工作。因此,要适时清洁火花塞,调整其间隙,火花塞间隙的大小应符合该车型的规定值。如果汽车运行条件好,发动机工作转速不高,适当增大火花塞间隙(可在0.05~0.10mm间)有利于节油。此外,冬季火花塞间隙可调小些,夏季则可适当放大些。

冷却系维护保养与油耗的关系

发动机冷却系必须保持在80~90℃的正常温度内。但随着使用时间的增加,冷却系技术状况会变坏,如风扇皮带松动,水垢增多,导致冷却效果不好。温度过低或过高都会使发动机功率下降,油耗增加。驾驶员应经常检查风扇皮带的松紧度,在保养汽车时清洗冷却系统,并对节温器性能进行测试,保证冷却系技术状况良好。

柴油机燃料系调整与油耗的关系

使用柴油发动机的优点是比汽油机的燃油经济性好,无点火系统,故障率远低于汽油机。要想柴油机省油,关键是对燃料系的正确调整。

在柴油车上不能用减少额定供油量的办法来改变中、小负荷的混合气浓度来节油,但控制好加速(油门)踏板,踩下去小些可减少供油量,在一定范围内可改善发动机的经济性。

柴油发动机喷油泵的额定供油量只能在额定转速下调整,常用转速下的供油量为校正供油量。有空气滤清器及在高原地区运行,由于进气量减少,应减少额定供油量。

即使是经过试验台上调整校正的喷油泵,装车使用中也可能出现功率不足、排黑烟、运转不稳定、油耗增加等不良现象。这是由于供给各缸的油量与需要的油量不适应而造成的,解决这个难题的方法是就车调试喷油泵,但就车调试喷油泵一般是由汽车修理企业的专业技术人员进行调整。

相关参考

火花塞维护保养与汽车油耗的关系是什么?

火花塞在汽油发动机燃烧过程中,扮演着一个很重要的角色,它利用高压电在电极间产生的火花,点燃气缸内的混合气。火花塞工作好坏,对发动机功率和油耗影响很大。火花塞不工作的原因除了火花塞本身损坏外,还有高压线

空气滤清器维护保养与汽车油耗的关系是什么?

空气滤清器应经常在较高的滤清能力和较低的通过阻力下工作。空气滤清器随着使用时间的延长,滤芯会堵塞,滤清能力下降,同时气流通过阻力增加,致使进气量减少,混合气变浓,油耗上升3.7%~4.5%。所以,必须

冷却系维护保养与汽车油耗的关系是什么?

发动机冷却系必须保持在80~90℃的正常温度内。但随着使用时间的增加,冷却系技术状况会变坏,如风扇皮带松动,水垢增多,导致冷却效果不好。温度过低或过高都会使发动机功率下降,油耗增加。驾驶员应经常检查风

化油器维护保养与汽车油耗的关系是什么?

化油器的结构较复杂,加工精度要求很高,能够调整的部位并不多。一般使用者不宜对其结构作改动,只能对可供调整的部件作适当的调整以及作好化油器的清洁工作。  浮子室油面高度对油耗有明显影响,而一般化油器浮子

汽车部件和油耗的关系

汽车技术状况与油耗的关系不论是运输实践,还是专门的试验研究,都证实汽车的技术状况是否良好,直接影响汽车油耗的多少。对于在用汽车来说,随着行驶里程的增多,技术状况要逐渐变坏,必须通过维修来恢复其技术性能

汽车自重与油耗有何关系?

大家知道,同一辆汽车,重车的油耗比空车时的油耗高,载重量越大耗油越高。试验证明,汽车自重每减轻10%,油耗可降低8%。减轻汽车自重,是降低汽车油耗有效的措施之一。  我国一些汽车使用单位,对汽车自重有

汽车技术状况与汽车油耗有何关系?

不论是运输实践,还是专门的试验研究,都证实汽车的技术状况是否良好,直接影响汽车油耗的多少。对于在用汽车来说,随着行驶里程的增多,技术状况要逐渐变坏,必须通过维修来恢复其技术性能。汽车的各主要总成、零部

汽车行路机构技术状况与油耗有何关系?

行路机构技术状况不良,如车轮轮毂轴承过紧、前轮定位失准、前后轴距不符合规定等,都会造成汽车行驶时滚动阻力、摩擦损失、功率消耗增大、滑行距离缩短、燃油消耗增加。汽车轮毂轴承过紧,会增加车轮的滚动阻力和摩

汽车底盘、制动与油耗的关系

底盘与油耗的关系传动系中的离合器、变速器及主减速器技术状况的好坏直接影响传动效率,从而影响燃油消耗。如离合器弹簧的张力不够,摩擦片的质量差,使离合器打滑;离合器的间隙调整不当,变速器、主减速器的轴承过

点火提前角的调整与汽车油耗的关系是什么?

要想获得良好的动力性和经济性,点火时刻必须准确,即常说的点火提前角要最佳。实践证明,在一般道路条件下,点火提前角较最佳值推迟4°,要多耗油5%左右。发动机点火提前角不是一成不变的,要根据使用条件作适当