仓至仓条款的介绍
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在货运物流实用手册中指出仓至仓条款是海洋货运保险单背面保险条款内的保险专用术语。它是保险人负责保险责任起讫的条款，既不是承运人负责运输责任起讫的条款，也不是发货人负责交货起讫的条款。目前常见的两大类仓至仓条款都在保险条款内列明，如：中国人民保险公司海洋运输货物保险条款1/1/81(PICCOCEANMARINECARGOCLAUSES)简称CIC条款。英国伦敦保险业协会货物险条款、协会货物险（A）条款1/1/82，简称ICC(A)。
相关参考
仓至仓条款的注意点值得注意的是，“仓至仓条款”具备如此性质，往往使一般人产生误解，认为只要采用了此条款，无论在任何阶段发生的保险风险，其损失都可由保险公司赔偿。这种认识的局限性往往导致进出口企业的经济
区别：三种条件下“仓至仓”某外贸公司分别以FOB、CFR、CIF价格签订三笔出口合同。有关保险均投保“仓至仓”条款的一切险。货物向起运地仓库运往装运港途中均遭受承保范围内的损失。凭保险单向保险公司索赔
仓至仓条款的利用技巧进出口企业应如何巧妙利用“仓至仓条款”才能做到既节省费用又使自己的利益得到充分保障呢？第一，在出口公司投保海洋运输货物保险时，应将自己作为被保险人，然后将保险单背书转让给国外进口商
所谓严密性，是指条款将一切可能发生的情况都一一作了规定，使保险合同双方当事人有章可依，无疏漏之处。如：除了将空间的"仓至仓"复以时间概念即60天予以限定之外，还对以下几种情况作了规范：1若货物运抵被保
是指保险人的承保责任从被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库开始，直至该项货物被运抵保险单所载明的目的地收货人仓库为止。海运进出口货物运输险的保险责任起讫，不是象财产、人身等保险险种规定从什么时
申请损失检验的地点货物一经运抵目的港或目的地，原则上讲，收货人应立即提取货物，并将货物及时运送到仓库。根据海运保险条款中“仓至仓”条款的规定，在海运货物保险中，货物一经进入收货人仓库，保险责任即告终止
在国际陆地货物运输保险中，保险人的责任期限与国际海上货物运输保险中的期限基本相同，也同样采用“仓至仓”条款，即保险人的责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地的发货人仓库开始，直至被保险货物经正常陆运
战争险的负责期限仅限于水上危险或运输工具上的危险。不像运输险那样都负责仓至仓的责任。例如，海运战争险的负责期限，从货物装上海轮时开始，到卸离海轮时终止；或从该海轮到达目的港的当日午夜起算满15天为限；
(一)本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或
1．该保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的运输工具有内，直到该项货物运达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用