飞机保险的内容

Posted 2022-10-01 被保险人

篇首语：聪明在于勤奋，天才在于积累。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了飞机保险的内容相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

飞机保险的内容

(一)保险责任

1．飞机机身及零备件保险的保险责任

飞机机身及零备件保险承保各种类型的客机、货机、客货两用机以及从事各种专业用途的飞机。该保险中“飞机机身”的概念包括机壳以及其他使飞机飞行的零备件和发动机。飞机机身及零备件保险承保一切险责任。

(1)由被保险人拥有、使用的飞机不论何种原因(不包括保险单列明的除外责任)造成的损毁和灭失；由于维修或修理时从飞机上拆卸下来且又未将同类型的零备件装配在飞机上，而由被保险人负责保管的零备件的损毁或灭失，因为该零备件或发动机尽管被拆下离开了机身，但仍属于机身的一部分，如发生损失仍由保险人负责赔偿。

(2)由被保险人拥有或使用的从被保险飞机上替换下来的零备件和设备的损毁或灭失(通常上述零备件的保险金额应在保险单上另行列明)。

(3)被保险飞机起飞后失踪，并且在15日之内未得到任何行踪消息所构成的损失。

(4)扩展、附加责任。第一，承保由于人力不可抗拒原因或者由于判断错误致使飞机降落某地，并且无法再次起飞而必须拆机而引起的拆机费用、运送到最近的合适的停机场的运输费用和最后重新安装费用；第二，承保由于被保险人或其代表因对飞机进行防护、安装、保障而引起的救助、施救和旅行费用等。

(5)修理费用。第一，飞机发生损失后所支付的修理费用，包括为了修理需往返于飞机停放地或修理地点之间运送修理人员、零备件、工具设备的运输费用；第二，飞机修理后的试飞费用或重新取得适航证的费用。

2．旅客(行李、货物、邮件)法定责任保险和第三者责任保险的保险责任

旅客、行李、货物、邮件法定责任保险和第三者责任保险，保险人负责由以下原因引起的被保险人依法承担的人身伤害和财产损失赔偿责任。

(1)由于使用或拥有飞机、飞机部件造成的责任事故；

(2)在被保险人经营业务的机场内发生的事故；

(3)其他与被保险人从事空中运送旅客或货物业务有关的地方发生的事故；

(4)由于使用或经营飞机或由于从事空中运输事业而提供货物、服务而发生的事故。

凡因飞机或从飞机上坠人、坠物所造成的第三者人身伤亡或财产损失依法应由被保险人所负的经济赔偿责任，以及涉及被保险人的赔偿责任所引起的诉讼费用，均可由保险人负责赔偿，且诉讼费用不受保险单上载明的最高赔偿额的限制。

此外，旅客、行李、货物、邮件法定责任保险还承保以下损失及费用：根据邮政当局的合同规定，空运邮件的损失责任、移动残骸费用；发生事故后，被保险人因移动、吊起而损坏飞机或者由于疏忽或者移动吊起飞机失败而引起的责任和费用；由于寻找、救护工作而引起的费用；为了减少被保险飞机的损失或为了避免事故扩大而使用灭火剂后引起的费用，以及依据法律规定应由被保险人支付的费用等。

(二)除外责任

1．飞机机身及零备件保险的除外责任

飞机机身及零备件保险的除外责任除了战争、军事行动、飞机不符合适航条件飞行和被保险人的故意行为等之外，还包括机械失灵、自然磨损、内在缺陷；由于发动机吸入石子、灰尘、沙土、冰块等而造成发动机的损失；存仓零备件及设备无法解释为何减少、丢失或者在清仓时发现短少等。

2．旅客、行李、货物、邮件法定责任保险和第三者责任保险对下列责任不负责赔偿：

(1)房屋或由被保险人占用的建筑物的损失；

(2)有营运牌照的机动车辆的责任及损失，但在机场范围内被保险人使用的车辆除外；

(3)由被保险人分配、提供、销售、处理、服务、修理、改装、建筑、生产的不合格产品和货物进行的修理或换置费用；

(4)由于错误或不按规定而进行工作、设计、生产而造成的损失。

(三)保险金额

1．飞机机身及零备件保险金额的确定

飞机保险是定值保险，其保险金额与保险价值相等。保险金额可以按三种方式确定：

(1)帐面价值，即按购买飞机时的实际价值或按年度帐面逐年扣除减折旧后的价值；

(2)重置价值，即按照市场同样类型、同样机龄飞机的市场价值；

(3)双方协定价值，即由保险人与被保险人共同协商确定的价值。

2．旅客法定责任保险和第三者责任保险责任限额的确定

旅客法定责任保险内容包括旅客、旅客的行李、货物、邮件。旅客法定责任保险和第三者责任保险的责任限额是按每一次事故来确定的。确定责任限额主要考虑的因素有：飞机的飞行路线、飞机的型号、有关国家对人身伤亡赔偿限额的规定、旅客的构成等。如果是以机队形式投保的，还要考虑机队飞机的构成。

(四)保险费

1．飞机机身及零备件保险费率的确定

飞机机身及零备件保险的保险费率通常考虑的因素有飞机类型、航空公司的损失记录、飞行员及机组人员的保险情况、飞机的飞行小时及飞机的机龄、飞行范围及飞机用途、免赔额的高低、机队规模的大小以及国际保险市场的行情等。飞机保险的保险费率分为年费率和短期费率。短期费率一般为年费率的一定比例，例如，承保1个月，费率为年费率的15％左右。

2．旅客法定责任保险和第三者责任保险的保险费计算

旅客法定责任保险的保险费一般按飞行客公里来计算，收取保险费的办法是在年初按全年预计保险费的75％预收(也称为预收保险费或最低保险费)，到保险期限届满时，再根据时间完成数进行调整。如果是单架飞机投保，保险人则按旅客座位数收取一定的保险费。第三者责任保险的保险费可以按机队规模或者按机型一次收取。货物法定责任保险的保险费则是按航空公司每年货物运输营业收入收取。

(五)赔偿处理

1．飞机全部损失及部分损失的赔偿

飞机发生全损，保险人按飞机的保险金额全部赔付，如有特别约定可不扣免赔额。此外，保险人还负责赔偿清理飞机残骸的费用。如果被保险人宣布推定全损，保险人可不接受委付。保险人按保险金额扣减残值方式计算赔款。飞机发生失踪，保险人按全损赔付。飞机发生部分损失，保险人按实际修理费用扣除免赔额后计算赔款。

无论飞机是全损还是部分损失，保险人均负责赔偿施救费用(通常按保险金额的10％支付)、运输费用(将飞机从出事地点运往修理厂的费用)和抢救费用(为抢救飞机而实施的灭火或其他抢救措施所支付的费用)等。

2．旅客法定责任保险的赔偿

旅客伤亡原则上按有关法规或国际公约规定的责任限额予以赔偿，如按照《华沙公约》和《海牙议定书》的规定，每一旅客的最高赔偿限额为25万金法郎，约合2万美元；行李为每公斤250金法郎，约合20美元。

3．第三者责任险的赔偿

第三者责任的损失赔偿一般可分为三类：

(1)空中碰撞造成的其他飞机损失、人身伤亡及财产损失。对于碰撞责任通常采用分摊责任制来确定，如甲航空公司负责60％，乙航空公司负责10％，空中交通指挥负责30％。保险人按自己所承担的责任比例负责赔偿。

(2)飞机在地面上造成第三者的人身伤亡和财产损失。飞机造成地面上任何人员、设备、飞机等损失，一般按照当地机场的规定或有关合同来确定赔偿责任。

(3)飞机在空中造成地面上的第三者的任何损失(如从飞机上坠人或坠物)。一般按当地法律来处理，也可以参照有关国际公约的规定处理。