货物牺牲的主要包括
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货物牺牲的主要包括包括：为避免船舶下沉减轻船载而抛弃部分货物或者为船上人员安全抛弃全部货物的损失；船舶遇险后为抢救或抢修船舶，货物被进入船舱的海水浸泡损失，或者货物因灭火被喷湿而遭受损失；因在避难港修理船舶的需要而卸货、储存、搬运、重装货物所造成的货物损失，等等。
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船舶牺牲的主要包括包括：因扑灭火灾造成船舶或机器的损失；为安全航行而割弃因自然灾害或意外事故损坏的船舶残损物的损失；为避免船货危险而有意采取搁浅措施造成的船舶损失；船舶搁浅时强行起浮脱浅造成机器、锅炉
海上货物运输保险合同的主要内容各国海上保险法对海上货物运输保险合同内容规定不一，由于保险单是保险合同存在的证明，所以，通常把保险单的内容视同保险合同的内容。具体包括以下几个方面：1．投保人或被保险人的
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《铁道部关于铁路货运凭证印花税若干问题的通知》（国税发[2006]101号）第二条规定，铁路货运运费结算凭证为印花税应税凭证，包括：1.货票（发站发送货物时使用）。2.运费杂费收据（到站收取货物运费时
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部分损失的分类按照损失的性质，部分损失可分为共同海损和单独海损。(1)共同海损(GeneralAverage)运载货物的船舶在运途中遭到危险，为了船、货的共同安全，人为地采取合理牺牲措施挽救船、货，这
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现行的政绩考核主要以当地的经济发展规模和经济增长速度作为衡量标准，而不考核自然资源成本与环境代价。因此，不惜以牺牲环境为代价来发展本地经济的情况还在不同层次、不同范围内存在。为加快发展，一些地方政府对
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