确定共同海损补偿的原则
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确定共同海损补偿的原则1.补偿应该以实际遭受的合理牺牲和额外支付的费用为准。对牺牲而言，应使受损财产在获得补偿以后，基本上恢复原有的经济价值；对费用而言，应使合理支付的额外费用得到相应的补偿。
2.经过补偿后，使遭受共同海损牺牲和支付共同海损费用的一方与未遭受牺牲和支付费用的其他利害关系方都处于均等地位。
相关参考
货物共同海损检验人的工作从约克－安特卫普规则上看，下列规则规范了可认入共同海损的货物损失和有关货物操作的费用：规则一抛弃货物被抛弃的货物，除按照公认的海运习惯运送者外，不得作为共同海损受到补偿。规则二
共同海损与单独海损的联系表：1、从性质上看，二者都属部分损失。2、共同海损往往由单独海损引起。共同海损与单独海损的区别表现在：1、造成海损的原因不同。单独海损是由所承保的风险直接导致的船、货的损失，而
重新积载费用的规定《1974年约克-安特卫普规则》规则十二规定，“如果搬移、卸载、储存、重装和积载货物、燃料的费用属于共同海损，则由于各该措施而造成的货物、燃料或货物损失也应作为共同海损受到补偿。”可
存出共同海损保证金的核算存出共同海损保证金二级科目核算发生共同海损赔案需要支付现金担保时的保证金，该二级科目按船名分户进行明细核算，如果同一船名有两次共同海损时应分别设户。①存出共同海损保证金时记：借
共同海损牺牲的类型（一）船舶牺牲由于采取共同海损措施给船舶或船用物料造成的损失。通常有以下几种情况：1．扑灭船上火灾船舶发生火灾，危及船货的共同安全，为了解除船货的共同危险而必须采取喷水、灌水灭火或者
委托货物共同海损检验人的目的在共同海损案件中，如果需要，海损理算师会建议船东委托一货物共同海损检验人。虽然委托工作通常是由船东安排的，检验费也往往是由船东垫付。但共损检验人实际上是作为一种公证检验人的
承运人有权要求分摊共同海损金额《海商法》第197条规定：引起共同海损特殊牺牲、特殊费用的事故，可能是由航程中的一方过失造成的，不影响该方要求分摊共同海损的权利；但是，非过失方或者过失方可以就此项过失提
共同海损理算的时间和地点共同海损理算的时间和地点直接关系到各方当事人的经济利益，因此，各国海商法及有关法律对此都作了明确规定。1974年"约克·安特卫普规则"规则G规定："共同海损损失和分摊的理算，应
货物共同海损检验人的费用最后应提的就是货物共损检验人的费用。由于是船东委托，当然检验人的帐单应由船东支付。但正如上面所讲的，共损检验人是船东代各有关方委托并在共损行为中保护各有关方的利益的，该款项的支
二锅头 在无功优化和无功补偿中，首先要确定合适的补偿点。无功负荷补偿点一般按以下原则进行确定：1）根据网络结构的特点，选择几个中枢点以实现对其他节点电压的控制；2）根据无功就地平衡原则，选择无功