推定全损的构成
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推定全损的构成①保险货物受损后，修理费用已超过货物修复后的价值。
②保险货物受损后，整理和续运到目的地的费用，超过货物到达目的地的价值。
③保险标的实际全损已经无法避免，或者为了避免实际全损需要花费的施救费用，将超过获救后的标的价值。
④保险标遭受保险责任范围内的事故，使被保人推动标的所有权，而收回这一所有权，其所需要的费用，将超过收回标的价值。
相关参考
实际全损的定义实际全损是被保险人对于保险标的的可保利益发生全部毁损的情况，与推定全损相对应,是指货物全部灭失或全部变质而失去原有用途，不再有任何商业价值,即货物的全部损失已经发生或者不可避免。例如船舶
推定全损与实际全损及部分损失的区别推定全损是一种形式上的部分损失，实质上的全部损失。推定全损既不同于部分损失也不同于实际全损。在实际全损的情况下，无需进行任何形式的委付，而对于推定全损，保险人无论是接
实际全损的构成条件①保险标的发生保险事故后灭失；②保险标的发生保险事故后受到严重损坏完全失去原有形体、效用；③保险标的发生保险事故后不能再归被保险人所拥有；④船舶在合理时间内未从被获知最后消息的地点抵
物上代位的产生物上代位通常产生于对保险标的作推定全损的处理，推定全损是指保险标的遭受保险事故尚未达到完全损毁或灭失的程度，但实际全损已不可避免，或者为防止实际全损发生而支付的费用将超过保险价值，或者修
部分全损的内容部分全损主要包括：①分组数的被保险货物的整组全部灭失；②在装卸时被保险货物中发生的整件全部灭失；③整驳船货物在驳运时全部灭失。常见的部分全损应该注意的是，对部分全损的范围，保险人应在保险
协议全损的内容协议全损通常适用于保险标的的损失程度或损失价值难以确定，或保险合同一方当事人对另一方当事人提出并坚持的赔偿金额或索赔金额拒绝接受，或双方当事人对公估机构等作出的损失估计结果都不满意，经双
1、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的
物上代位的取得保险人物上代位权是通过委付来取得的。委付是指保险标的发生推定全损时，被保险人要求保险人按推定全损赔偿，并以明确方式表示将其标的所有权全部转移给保险人的行为。委付是一种放弃物权的法律行为，
移动式钻井平台保险的内容(一)保险价值的确定与船舶保险相同，钻井船的保险金额按照约定价值投保。也就是说，如果发生全损或推定全损事故，保险人将支付和保险金额等量的赔款给被保险人，而不根据当时的实际市场价
管道保险的内容(—)保险金额有些管线长度校长，发生全损的可能性小，因此保险人可以考虑按“第一-危险”(FirstLossLimit)方式承保。所渭“第一危险”。实际上也是一种不足额保险，但这种不足额是