秦皇岛市(QinhuangdaoShi）

Posted 2022-11-06 航线

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秦皇岛市(QinhuangdaoShi）

中国北方著名不冻深水良港，主要外贸港口之一。河北省新兴工业城市，旅游城市，省辖市。位于省境东北端，京山铁路线上。辖3区及昌黎、抚宁、卢龙3县和青龙满族自治县。面积7523平方公里。人口246.57万；其中市区面积363平方公里，人口50.06万。秦皇岛历史悠久，相传因秦始皇曾遣使由此渡海取长生不老药而得名；又因唐太宗东征途中曾统兵驻跸于此，故又有秦王岛之称。商属孤竹，战国时为燕国辖地，汉属幽州。明初于山海关设卫所驻陆军，于北戴河设金山卫驻水师，成为军事重镇。但直至清同治九年（1870年前后），山海关到北戴河之间的沿海地区仍为一片荒原，仅有帆船停泊，卸放粮盐。光绪二十四年（1898）

　　辟为商埠，后又被辟为开滦煤的输出港，1916年京奉铁路由汤河站改线南移秦皇岛站，交通方便。此后随耀华玻璃厂的兴建、附近柳江煤矿之开采，工人增多，商户增加，城市始具雏型。1948年设秦榆市，翌年改称现名。市境背依燕山山脉，前绕渤海之滨。市区大部位于向海倾斜的滨海冲积平原上，北高南低，地势较平坦。年均温10.1℃，年降水量699毫米，无霜期181天。

　　京山铁路穿越市区，并有通往北部山区的地方铁路。全长895公里的大同至秦皇岛的铁路已于1991年建成。公路除京沈干线外，尚有通往远近各地的多条线路。

　　工业以建材、食品、机械为最重要，产值约占工业总产值的65%。建材和食品工业中，又以玻璃和罐头工业为主。耀华玻璃厂和山海关桥梁工厂是全国著名大型企业。前者为中国出口平板玻璃重点厂，后者曾为武汉、南京、重庆3座长江大桥和黄河数座大桥提供钢梁。80年代初造船工业也获新发展，山海关船厂建有中国自行设计建造的第1座5000吨级干船坞。

　　此外，还有煤炭、电力、造纸、纺织等工业。全市工业分布在海港和山海关2区内，前者是以玻璃、机械、陶瓷为主的新兴工业区，后者为以机械、造船、食品为主的工业区。占地面积1.9平方公里的秦皇岛开发区已形成新型工业区。

　　秦皇岛港位于渤海湾西北部，北纬39°54′，东经119°37′，为华北良港，具有不冻不淤，风小浪低等优良条件。自1900年建港以来，至1949年仅有泊位7座，为输出煤炭专用港。50年代以来港口建设发展很快，至1990年已有24座深水泊位，成为装备先进的综合性港口。秦皇岛港腹地广大，进出口货物数量很大，1990年货物吞吐量6950万吨。在大陆沿海各主要港口中，吞吐量仅次于上海港，居第2位。除有通往上海、大连、天津、黄埔、湛江等港的航线外，并有联系国外的远洋航线，与世界70多国家和地区有贸易往来。国际集装箱运输吞吐能力已达1万个标准箱，开辟了直达日本、韩国的定期航线和经香港中转的几十条航线。出口量大于进口量。出口以煤炭、石油、粮食、木材为大宗。秦皇岛港是中国最大的能源输出港，运往华东、华南各省区及世界各地的煤炭和石油占全港年吞吐量的88%，成为世界最大的能源输出港之一。

　　秦皇岛气候宜人，多名胜古迹。市区东北部有称为“天下第一关”的山海关及长寿山、燕塞湖、姜女庙等；西南端有驰名中外的避暑和疗养胜地北戴河海滨。